TAPA CULATA CILINDRO
A nosa tapa da culata do motor está feita de aliaxe de aluminio.En xeral, a aliaxe de aluminio é máis lixeira e ten un potencial de disipación de calor máis forte que calquera outro material.Mentres tanto, por que escoller a aliaxe de aluminio para ser o material da tapa da chave da cabeza do cilindro?Non só a tapa da culata de aluminio pode reducir o peso do coche, senón tamén mellorar o efecto de disipación da calor do motor.As tapas da culata serven para selar o espazo da culata dende o exterior do motor.Como resultado do funcionamento do motor de combustión interna, no interior da culata están presentes os gases de escape do proceso de combustión e as pingas de aceite do sistema lubricante do motor.
Fundición a presión e CNC de aleación de aluminio Fenda
Proceso
| Debuxo e mostras → Fabricación de moldes → Fundición a presión → Desbarbado → Perforación e roscado → Mecanizado CNC → Pulido → Tratamento superficial → Montaxe → Inspección de calidade → Embalaxe → Envío |
Equipamento | Máquinas de fundición horizontal de cámara fría 400T–2000T.Centros CNC, EDM, WEDM, máquina de soldadura por fricción de alta precisión, fresadora CNC, perforadora CNC, torno CNC, rectificadora CNC, CMM, espectrómetro Oxford-Hitachi, probador de estanqueidade a gases |
Material | Aliaxe de aluminio ADC12, A360, A380, AlSi12(Cu), AlSi9Cu3(Fe), AlSi10Mg e así por diante. |
Superficie | Recortado, desbarbado, pulido, granallado, chorro de arena, pintura, recubrimento en po |
Asistencia de software | Pro-e/Solid work/UG/Auto CAD/CATIA |
Aplicación do produto | Industria do automóbil, iluminación led, telecomunicacións, maquinaria téxtil, mobles, ferramentas eléctricas, disipadores de calor, outras industrias de maquinaria. |
Perfil de fábrica
Fenda, un fabricante de fundición de aluminio con sede en China, ofrece produtos de alta calidade na industria de fabricación de fundición a presión.Desde o deseño de ferramentas ata a fabricación de pezas de fundición, mecanizado CNC, acabado e embalaxe, ofrecemos solucións completas e rendibles para todas as súas necesidades de fundición de aluminio.
Unha culata adoita estar situada na parte superior do bloque do motor.Serve como carcasa para compoñentes como as válvulas de admisión e escape, resortes e elevadores e a cámara de combustión.
VANTAXES DO NOSO PROCESO DE CASTING
1. Tolerancia estreita
As nosas fundicións están feitas en moldes metálicos polo que a variación dimensional dunha peza a outra é insignificante e mantense constantemente unha estreita tolerancia.A nosa capacidade para acadar a máxima exactitude e precisión permitiunos fundir con éxito moitas pezas que se utilizaron sen mecanizar, o que supuxo un aforro notable para os nosos clientes.
2. Alta calidade
O control de procesos e a enxeñería inicial son as claves para garantir fundicións de alta calidade.Probablemente é por iso que Fenda supera os estándares da industria para as taxas de desperdicios e fallas internas.En resumo, Fenda loita por cero defectos supervisando continuamente todo o procesamento e investindo un esforzo minucioso no desenvolvemento e deseño de ferramentas.
3. Formas complexas
Os nosos moldes están mecanizados con bloques de aceiro de alta calidade.Como demostra a fundición anterior, pódense fundir formas complexas con paredes delgadas utilizando técnicas enxeñosas de perforación, polo que non é necesario mecanizado.Os recortes son rutineiramente fundidos co uso de núcleos de area, e ás veces, incluso sen.Cavidades totalmente mecanizadas, técnicas complexas de extracción de núcleos e molduras de última xeración fan que as pezas complexas de aluminio sexan unha tarefa rutineira para Fenda.